国务院国资委10月18日公告，经国务院批准，组建中国资源循环集团有限公司，业务涵盖线下资源回收网络建设和废弃钢铁回收、电子科技类产品等耐用消费品回收和以旧换新、新能源汽车和电瓶车废旧电池业务、退役风电和光伏设备回收、废有色金属回收以及废塑料回收加工等。中国资源循环集团的成立，是响应国家绿色发展理念的具体行动，充分的发挥有突出贡献的公司作用，促进开放合作、提高产业集中度、助力健全绿色低碳循环发展经济体系，引领行业规范有序发展。

  我国作为全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车销量和保有量均占全球市场的一半以上，退役动力电池也将在全球占据较大市场占有率。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2023年我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh，累计同比增长42.5%；累计装车量387.7GWh，累计同比增长31.6%；动力电池产、装量规模仍保持高速增长趋势。预计2025年我国需要回收的废旧电池容量将达到137.4GWh，如果按70%的比例进行梯级利用，2025年产值预期可达670亿元，累加再生利用产值可超千亿。2030年累计退役量将达到738万吨（约820GWh），通过回收电池可再生的锂、钴、镍、锰资源量分别约占相应需求量的133%、133%、111%、199%。回收的镍、钴、锂资源相当于开采约1000万吨级矿山。由此可见，动力电池全生命周期循环利用市场空间巨大。

  格林美十年磨一剑，树立“领先中国、领跑世界”循环产业理想，不断探索废旧电池回收新模式，坚持一线回收十余年并不断技术创新引领行业发展。公司现已建成年拆解退役动力电池包产能7万吨，梯级利用2.52GWh；年处理电池废料10万吨，含锂渣10万吨，年产电池级碳酸锂1.5万吨，获批国家废动力电池综合利用企业环境管理体系试点（首批）、国家级高新技术企业、国家级“专精特新”小巨人企业、国家绿色供应链管理企业，国家人机一体化智能系统优秀场景案例企业，湖北省“潜在独角兽”企业和湖北省上市“金种子”企业。公司下设武汉、天津、无锡、荆门、深汕5个电池回收利用以及武汉绿色产业创新研究院、荆门动力电池综合利用工程试验中心，下属5大基地相继入选了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，是全国唯一拥有5家工信部“白名单”企业的公司。同时在韩国、印尼、欧洲布局建设海外动力电池回收利用网络，努力创造世界最大的动力电池回收利用企业。

  截止目前，格林美已与全球800余家头部车企、电池企业等达成合作，通过与梅赛德斯-奔驰、宁德时代的强强联合，充分的发挥各自核心优势，共同建立具有全球影响力的新能源战略合作伙伴关系，打造“车企—电池企业—回收企业”上下游动力电池闭环回收体系，积极探索动力电池回收利用先进的技术和商业合作新模式，服务世界新能源汽车产业从“绿色”到“绿色”。

  格林美与广汽集团在全世界内共同构建新能源全生命周期价值链，实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，探索全球新能源产业绿色发展全生命周期的典范模式，践行全世界电池护照，共同打造全球存在竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展，提升双方在各自领域的核心竞争力和持续盈利能力。

  二、打通回收-废料-材料-产品的循环利用，推动新能源汽车从“绿色到绿色”

  格林美积极承担国家战略课题，以技术装备、产业痛点难点为创新抓手，积极进行创新研发和产业实践来解决行业痛点。动力电池回收利用从科学、经济角度要遵循先梯次利用后再生利用的循环利用原则，格林美通过自主创新，率先研制出动力电池智能拆解、梯级利用与再生利用的成套装备。

  格林美在行业内率先开发动力电池全生命周期信息系统，包括退役动力电池回收APP系统、仓库管理WMS系统、退役动力电池拆解MES系统和第三接口平台及数据分析系统，与新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台无缝对接，实现动力电池来源可查、去向可追、节点可控。通过产线设计和建设以及信息化全流程溯源管理，格林美实现了退役动力电池从“回收拆解——梯级利用——再生利用”的完整产业链，体现了强大的上下游环节的协同处理能力。

  在动力电池智能拆解方面，针对多类型/多规格动力电池的高效、柔性、绿色拆解需求，借助人工智能、物联网、大数据、云计算等信息技术，突破了智能决策、动态规划、平衡优化、信息管控等关键技术，解决退役动力电池全流程柔性化智能拆解难题。所开发的先进工艺装备能够兼容电池包种类或规格达50种以上，整包拆解效率不少于13件/小时，模组无损拆解破损良率不低于98%，并率先在武汉、无锡建成了智能柔性拆解线，使电池拆解走向高端智能方式。

  在梯次利用方面，格林美敢于投资配备国内领先的软硬件设施，建立起国内领先的动力电池梯次利用工程技术探讨研究及验证平台，电池检验测试中心获得CNAS权威认证。针对电池老化、快速分选、寿命预测及异构重组等关键需求，突破了柔性、快速、高精度的不伤害原有设备的检测、诊断分级与电池管理技术，开发了退役电池状态快速评估系统与分选成套系统，大幅度缩短退役电池状态评估与配组时间。其中退役电池状态快速评估的检测时间不超过30min，健康状态及电池性能快速检测准确率大于98%；分级系统装备兼容电池种类或规格24种以上，无损检测分级效率不低于180个/小时，开发的工程机械、工商业储能、工业UPS、低速车等领域的梯级利用产品，广受到市场好评，为推动新能源汽车产业在我国市场实现绿色发展做出了有益探索。

  在再生利用方面，突破了安全、绿色、高效的再生利用技术，提升了动力蓄电池再生利用高效、清洁、高值化技术工艺。通过精细化分选，实现了锂电池中镍钴锰锂金属回收率99%，黑粉中铜铝含量低于1%，铜回收率97%，铝回收率95%；通过电磁感应分离技术，实现了铝箔纯度99.2%，活性材料纯度99.6%；通过磁-浮联合分选纯化技术，实现了95%以上纯度正极粉的分离。自主研发设计建成了全球首条废旧电池循环利用全自动产线，可实现废旧动力电池包、电池废料、3C电池、干电池等的自动化、智能化、资源化“一键式”循环利用。

  格林美作为行业的领先者，通过十余年技术积累和创新探索，率先研制出动力电池智能拆解、梯次利用和再生利用的成套技术装备，在动力电池全生命周期关键技术环节申请核心专利400余项，其中发明专利185余项，参与制定国家/行业标准107项，退役电池检测中心获得CNAS权威认证。自主研发的三项核心创新成果均到达了国际领先水平，并列入国家环保设备推荐名录，形成了从“回收拆解——梯次利用——再生利用”的完整产业链。格林美凭借全球布局的回收网络和领先的技术优势，已然成为国内外新能源汽车产业绿色低碳发展的重要推动力量。

  格林美必将坚定贯彻重要指示精神，牢记使命担当，构建“沟河江海”高效率的动力电池回收网络体系，落实新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新新行动，建设世界最大的动力电池回收企业，持续推动动力电池回收领域的创新发展。未来，格林美将继续履职尽责，致力于实现动力电池全生命周期的绿色循环利用，为美丽中国建设和全球碳中和目标贡献力量。

  证券之星估值分析提示格林美盈利能力平平，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示广汽集团盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

  证券之星估值分析提示宁德时代盈利能力良好，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值分析提示广汽集团盈利能力比较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏低。更多

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