中国质量新闻网讯 日前，福建省计量科学研究院（以下称福建省计量院）圆满完成了对闽江上第一座跨江大桥——福州市解放大桥2个车道的非现场执法动态汽车衡（称重系统）夜间强制检定工作，为非现场检测站点“治超治限”监测设备的量值准确可靠提供计量技术保障，对保障福州历史背景和文化桥梁的使用安全和市民交通出行安全、助力福州市市政工程中心加强所辖区域的道路桥梁管理维护工作发挥积极作用。

  据介绍，非现场检测站点是指利用现代科学技术手段对超载货车进行监测和处罚的一种交通运输管理方式，其通过非现场动态称重系统和电子抓拍监控设备，不仅能减少人为操作干预，而且无需现场拦截车辆，在公路安全畅通的基础上，实现动态检测和远程处理，保障人民群众生命财产安全。这种非现场治超是当前“科技治超”的主要方向，计量检定为非现场检测站的精准监测提供有力的技术保障，有效增强了交通执法的公正性和准确性，提高了治超的效率。

  连接福州市仓山区和台江区的解放大桥全天禁止通行重中型货车，但经过调查发现，解放大桥夜间仍有部分超限货车（总重大于10t、外轮廓超过限值）通行。由于该地点毗邻福州重要网红商业圈——烟台山商业步行街，夜晚仍是人潮涌动的热闹景象。如果未能有效拦截这些超限货车通行，将对过往的行人、周围商户以及居民的生命财产安全带来严重的风险隐患。

  为保护解放大桥、科学防控道路安全风险隐患，福州市市政工程中心在福州市仓山区南江滨西大道单向建设了2套称重系统，拟对货物运输车辆进行24小时不停车超限超载监控。为确保该非现场检测点的监测设备准确性及交通执法的公正性，该中心向福建省计量院商请对其非现场执法动态汽车衡开展夜间强制检定。

  福建省计量院格外的重视闹市区非现场检测站点的夜间强检工作，坚持谋划在先，细化统筹安排，合理分工调配。

  在前期现场勘查中，该院建交所检定团队发现，此次非现场检测站点白天时段的社会车流量巨大，占道仅两三分钟就可能堵成数公里长队，且检测点位处于红绿灯斑马线米处，行人过往频繁。而若开展计量检定时，需要多部检衡车在其间反复多次实跑及倒车等测试步骤，必须占用道路才能完成检定工作。因此该区域无法按正常上班时间开展检定操作。

  建交所检定团队积极与业主、建筑设计企业及交警部门等多方就现场布控方式和安全保障等事项做多次沟通与协调，提前对检定现场中可能会遇到的问题、存在的显性和隐性危险、各方对此次检定工作的要求等进行了反复研判，最终决定采取22:00至次日凌晨5:00的时间段开展检定工作，期间联动交警部门对检定区域进行布控指挥，安排交通协管员配合做好安全保障，确保检定团队的三辆超限检衡车工作安全、强检顺顺利利地进行。福建省计量院高效高质高能的检定服务得到了建筑设计企业及交警部门等一致好评。

  自2020年开始，福建、湖南、广东等6个省区的国省道干线公路上大规模建设非现场执法称重系统，并积极开展区域协同联动的治超执法体系试点。目前福建省已建成近700台非现场执法称重系统，在全省各地市全面铺开应用。福建省计量院不断强化交通计量检定能力水平，通过强制检定保障非现场治超设备的稳定可靠，为服务交通管理和社会经济高水平质量的发展提供有力的计量科技支撑。（黄佳慧）