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  在新能源汽车竞争日益的当下，如果预算15万到20万，你会选择哪一款车呢？如果是我的话，我会看看这款新上市的

  日前，广汽传祺向往S7Pro+系列正式上市，共推出2款车型，售价区间为15.98万-17.98万元，新车将配备可变焦激光雷达，预期逐步提升智能辅助驾驶能力。配置差异，本次上市的两款传祺向往S7Pro+版，与定位全系入门的115km Pro版相比，核心产品差异集中在电池容量与续航能力两大核心维度。配置层面，这两款Pro+版在保留基础功能的同时有所调整：一方面新增了隐藏式主动进气格栅与底盘护甲，提升了实用性；另一方面则相比115km Pro版减少了主驾座椅4向腰托、副驾座椅老板键、第二排侧面安全气囊及双腔远端安全气囊。作为参考，向往S7定位家庭大5座SUV，基于广汽传祺EV+新能源平台打造。即日起下单还可享受5年10万 0 息 购、 首 车主三电终身质 保和城区NDA免 费送等购车福利。下来，小编就和大家一块儿来看看这款广汽传祺向往S7Pro+怎么样？

  外观设计方面：车头部分有着贯穿样式的车头光柱，车顶部分也搭载了可变焦的激光雷达设计，而分体样式大灯的融入让整车看起来极为亮眼。很吸睛的还是那组被叫作AI情绪大灯的配置，2248颗灯珠能够变换“灯语”，视觉效果很新潮，但我自己觉得这是情绪加分而非安全核心，开车时更多还是看光型和远近照明的实用性，而不是灯珠数量本身。这款广汽传祺向往S7 Pro+的长宽高分别为4900/1950/1780mm，轴距是2880mm。厂家形容这是一款线座SUV。车身侧面造型颇具少许路虎揽胜的气韵，隐藏式门把手和悬浮式车顶的设计增添了高级感，搭配19英寸多辐式轮毂，显得整车饱满有力量感。尾部造型较为独 特，采用了环形尾灯组，灯组两侧部呈现出多横幅式光源，点亮后具有较高的辨识度。尾灯三条挺拔竖线，共同勾勒出富有力量感的侧颜轮廓，侧窗与尾窗连接形成270°平层边窗，简洁平直，另外D柱上还有能量呼吸灯，绿光显示充电，蓝光指示放电，增强用车的仪式感与科技感。

  内饰方面：内饰部分同样表现出足够厚道的设计，采用了双大屏的设计，更是搭载了17英寸的高清数字抬头显示功能。此外，还匹配了高通骁龙8295p的芯片，拥有四驱语音识别控制管理系统，大量智能车机的加入让整车的可玩性进一步升级。向往S7提供棕色、白色、黑色3款内饰配色，配备天际线氛围灯，从仪表台到前后门板形成270°环抱。在“智 能化”层面更是做到了同级靠前。全系搭载高通骁龙8295P芯片，算力达到8155芯片的4倍，搭配全新PAD化车机界面，简单易操作，运行流畅，更支持长达10年的系统迭代，常用常新；27吋超大HUD画面超清，关键信息直观展示，投射距离与布局恰到好处，无需低头看仪表。此外，它还将手机生态无缝融入车机，整合了、网易云、爱奇艺、B站、喜马拉雅等主流音视频平台，多应用处理也不卡顿，座舱体验舒适度是很不错的。全车座椅支持通风加热按摩，靠背角度无级电调，后排角度大可达137°，配电调腿托。前排座椅带有加热/通风/记忆功能，二排座椅则带有带腿托、无极电动调节等功能，激光雷达版本还增加了27英寸HUD抬头显示、AI情绪大灯等配置，进一步升级使用体验。手车互联功能覆盖了HUAWEI HiCar 4.0、Carplay、Carlink等主流方式，无论使用何种品牌的手机，都能轻轻松松实现与车机的连接，将手机中的导航、音乐等应用无缝投射到中控屏上，满足了不同用户的使用习惯。这些ZH能化配置的应用，让传祺向往S7 Pro+的座舱不再只是简单的驾驶空间，而是成为了一个高效、便捷的移动ZH能终端。

  车的空间与尺寸方面：其车身尺寸为4900mm×1950mm×1780mm，轴距达到2880mm，这样的尺寸参数为宽敞的内部空间奠定了基础。实际体验中，身高180cm的体验者调整好前排坐姿后，头部空间仍有一拳左右的余量，不会感到压抑；保持前排座椅位置不变，后排腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳余量，即使同时乘坐三名成年人，也不会显得拥挤。后备箱的储物能力同样出色，标准容积达到720L，日常放置行李箱、购物袋等物品绰绰有余；将后排座椅放倒后，后备箱容积可拓展至2050L，此时能够轻松容纳折叠自行车、露营装备、婴儿车等大件物品，满足家庭户外出行或搬家等场景的需求。

  动力与续航方面：传祺向往S7 Pro+版继续采用1.5T发动机搭配前置单电机的组合，系统综合功率可达288千瓦（折合392马力），峰值扭矩为470牛·米。电池配置为36.3千瓦时的磷酸铁锂电池，对应的CLTC工况纯电续航能力为205公里；充电效率上，从30%电量充至80%仅需17分钟，同时车辆还具备6千瓦对外放电能力，可满足户外用电需求。实际驾驶中，0-100km/h加速时间为7.9s，深踩加速踏板时，能够感受到明显的推背感，城市道路超车或高速路加速都显得从容不迫。续航和充电方面的数据在家庭场景里更有用。36.3kWh电池组带来CLTC约205km的纯电续航，WLTC约170km，合并使用的综合续航接近1150km，这在某种程度上预示着多数城市通勤一周充一次电是完全可行的。快充体验也不错，30%到80%不到20分钟的时间补能效率在同级里算实用派。更重要的是三重电池安全防护和6kW的车外放电功能，我邻居张姐上次带着电烤炉和投影去露营，靠车外放电就把晚宴和电影带起来了，这种“用电自由”对家庭露营党是实实在在的便利。户外露营时，可直接连接电烤盘、火锅、照明灯等设备，满足了用户多样化的户外用电需求，让车辆不再只是代步工具，更成为了拓展生活场景的伙伴。

  底盘偏舒适的调校是对家庭定位的妥协，滤震处理很好但激烈弯道时侧倾会明显一些。如果你期待极致操控感或追求强运动风格，如果你更看重乘坐舒适和静谧性，它会让你觉得更像“家”的延伸。

  辅助驾驶方面：传祺向往S7搭载了广汽自研的无图端到端类人辅助驾驶系统，硬件采用英伟达OrinX芯片，达到254Tops算力，并配备11个摄像头+1个可变焦激光雷达+3个毫米波雷达等共27个高精度传感器。辅助驾驶能力上，传祺向往S7能够迅速识别并应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等35类主场景及357项子场景。辅助泊车功能则不挑车位，异形极端车位、“车宽+0.5m”窄车位都能泊。值得一提的是，传祺向往S7直接配备高速及城区NDA辅助驾驶功能，城市NDA辅助驾驶功能终身免费使用。辅助驾驶系统也足够强大，能够丝滑地变道超车，线性地跟车刹停，从容地转向避让，就像一个开车多年的老司机般轻松。这得益于其搭载的可变焦、中长距激光雷达，探测精度达到厘米级，像给车辆装上了一双“千里眼“，不仅看得更远，更能自动调节焦距，瞬间锁定关键区域，将局部的画面清晰度提升4倍。行驶中，它能每秒10次扫描前方120°视野、200米距离的物体，0.3秒聚焦“鬼探头”等风险区域，高速上可提前6秒识别潜在风险。而且，这款激光雷达还做到了行业至薄和体积至小，兼顾美学与性能。此外，S7还有27组高精度传感器，能够“耳听八方”，实现360°无死角环境感知。“眼耳”信息终传至“大脑”英伟达Orin-X芯片，该芯片算力高达254TOPS，可快速处理海量信息，瞬间完成分析和预测，进而给出精准决策。S7即便身处复杂路况，也能“看得清、看得全”，更“看得懂”，为用户所带来安心又流畅的出行体验。

  安全性能方面：高强度车身结构：采用C-NCAP五星安全标准设计，关键区域使用1500MPa潜艇级热成型钢，核心区域达2000MPa，有效吸收和分散碰撞能量，保护车内乘客安全。安全气囊配置：全车配备主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘等，部分车型还增加后排侧气囊，提供全方位保护。对于用户关心的电池安全，S7采用提前满足2026年新国标的弹匣电池，成功通过了105项电池安全测试。实际表现上，截至目前，弹匣电池搭载超过130万台车，共跑出了480亿公里，零自燃，全方位守护用车安全。

  总体来说：这款广汽传祺向往S7 Pro+不管是在外观设计方面、还是内饰配置以及车的空间与尺寸、更重要是的动力与续航很给力的，各方面都是较为不错的，价格这一块也比较实惠。满足了家庭用户对中大型新能源SUV的多元需求。从日常通勤到长途旅行，从城市道路到户外场景，这款车都能提供稳定可靠的使用体验。对于正在寻找一款兼顾家用与多元化场景使用的中大型新能源SUV的消费者来说，传祺向往S7 Pro+无疑是一个需要我们来关注的选项。如果想要真正了解这款车是不是满足自己的需求，亲自到店体验一下，相信不会让您失望的。

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