宜宾市政务服务和非公经济开展局-宜宾市12345政务服务便民热线（运营中心）分配工单流程死板，短少弹性。（请勿再次转到城镇，请勿再次转到城镇，请勿再次转到城镇，请勿再次转到城镇）

  金牛区陆家村4组，近20年没有一点点改动，路途坑坑洼洼，交通堵塞，生活环境极度脏乱差，连最起码的自来水和煤气管道都没装置，公交车30分钟一趟，还特别堵车，物流大车，处处横冲乱闯，因为之前的土地都是已租代证的操作，形成许多60-70岁的白叟，还在劳作，尽力挣钱gei自己年迈80-90岁，没有

  您好！请问五环路郫都段，即南北大路段，是否是在原南北大路原有路途上建筑高架桥？就像二环路那样。无需电话回复，我会定时回查反应，谢谢！祝作业顺心，身体健康！

  新川片区的新裕路接近梓州大路的部分原本是双向4车道，不知为何改为了双向两车道，还有公交站台，省文化艺术中心的出口，每次都堵得飞起，是哪个小天才出的主见减缩车道，莫非不该该由原本的4车道扩建?，竟然还要减缩?

  忽然发现电费的组成有个问题，白日正常收费，丰水期夜间有优惠，可是，电费是阶梯收费的，晚上用得越多，岂不是阶梯上升越快？特此主张，在有优惠的期间，比方丰水期23:00-07:00，这个时刻段的用电量不计入用电阶梯的核算。我家很少超用，每个月电费就几十块，此事与我原本关系不大，可是今日忽然就发现

  11.4号 四川省发改委官网挂出了三条 成都市轨迹交通10号线号线二期 的节能陈述审阅查看定见，成果官方新闻媒体报道之后官网给删除了，现在现已没办法查到，请问是为何？这三条线路节能陈述审阅查看批复还有用吗？是否要从头检查？

  四川阶梯电价的第二阶起征点180，其他省份均在200以上，山西第二阶340，浙江240，江苏240，四川作为水电大省，为什么电费阶梯收费起征点这么低！每个月都是用到第三阶八毛多！十分不合理！北上广深的第二阶段也均在240以上，成都依然是曾经的规范180！现在开展速度快，电器家电又多，攻率也大

  广巴铁路扩能改造现在开展到哪一步了？这一个项目说了十多年了，也进入了各种规划便是不见开工。十四五行将收官这条铁路还会改造吗？

  请问用乡村当地的树木经过剥皮、切段、劈块、削片、锯块等开始加工得到木片、方木块、碎木块等原材料，前面所述这些环节能否认定为农业初加工？可否请求农业出产电价或部分出产环节运用农业出产电价？

  2020年8月国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划大纲》，提出了我国铁路到2035年要完结20万人口以上城市铁路掩盖，其间50万人口以上城市高铁灵通。曩昔5年了，一个常驻人口超100万的城市在高铁建造方面没有一点点开展，仁寿是被政府铁路建造部分忘记了吗？在“十四五”规划下，到2025年7

  敬重的省开展和变革委领导：  您好！ 我屡次说到根底电价问题实属唐突。但实在期望，能够改动这种不公正现象。让公民能够公正用电享用平等权益。四川水电集团旗下的渠县电力公司有在活跃履行发改委的文件：川发改价格〔2025〕369号文件是四川省开展和变革委员会发布的《关于当地电网居

  南充至广安铁路8月已获得可研批复，开始规划及施工图规划已完结投标数月，后续开始规划检查及评价多久能够进行。

  汉巴南高铁汉巴段归入十五五规划根本没多大问题，现在川东北短少一条联接达州、巴中、广元的横向城际铁路，能够串联起西渝高铁，成达万高铁、汉巴南高铁，西成高铁，以及未来可链接通往兰州的高铁等，至少近期可优先考虑将广巴达城际铁路巴达段归入，这样达州、万州等区域就能够联通西北方向。也契合对达开万归纳纽带

  都四山地轨迹将于明后年通车，想问问四川后续山地轨迹规划是怎么的，哪个山地轨迹将会成为四川的第二条呢？

  能否参照部分区域城市（兰州市）出台空置房（未装饰或长时刻未住人）的物业费减免方针；以减轻大众担负。望领导采用

  领导你好 问一下眉山洪雅何时能通高铁 渝自雅铁路说了4年了 迟迟同意不下来了

  各位领导好，我是一名广安市民，知悉南充至广安铁路项目获得重大开展，行将进入开工阶段，为广安的铁路建造感到高兴。截止现在广安有西渝高铁和南广铁路两条高铁，还短少东出的铁路。了解到现在广安规划的铁路项目还有：广忠黔铁路、渝广城际、广安至渝北铁路、广涪柳铁路，这些都是东出的铁路规划，想咨询一下这

  领导，您好，广巴铁路改造好今后，可不能够在巴中东站和巴南铁路接轨喃，这样巴南铁路的车次也能延续到平昌来，平昌到成都也能够走巴南到成都，也紧缩了时刻，谢谢

  现在南充至广安铁路可研陈述已批复，广安南站既有站房候车厅太小，检票口也很少，跟着南广高铁行将建造，客流量也增大，广安南站站房能否改成高架候车厅，便利老百姓出行